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monopattino,monopattini e pagliacciate annesse e connesse


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busdriver

Ho sempre considerato il monopattino come un oggetto da "diversamente svegli" una sorta di trespolo per pappagalli instabile fino all'eccesso e pericoloso per se stessi e per gli altri.

Avevo già scritto questo articolo relativo a una delle icone degli anni 80 (ed è già in progetto una riedizione con ruote da 26 con cambio nel mozzo per adulti) https://docelektro.blogfree.net/?t=6217727

e adesso sembra che il governo voglia regolamentare la cosa mettendo obbigo del casco (ma vorranno davvero quei pitali integrali da moto ciucciamanubri di emme?) ovviamente l'assicurazione perchè altrimenti le compagnie non ci piantano il dentino e non ci guadagnano. Poi ovviamente il giubbotto giallo piscio da scimmia nasa che collauda astronavi.

Qui più o meno i primi commenti 

https://melius.club/topic/22502-monopattini-stavolta-ne-hanno-fatta-una-giusta/#comments

Personalmente ritengo che poteva essere sufficiente un uso serio delle normali biciclette con il quale si fa attività fisica e sei tu che pedali non le batterie. E che se si vuole VERAMENTE risolvere il problema della mobilità urbana non servano questi aborti motorizzati con le ruotine dei rollerblade.

Quando ero piccolo di fronte alle ditte grosse era PIENO di rastrelliere per le biciclette dove spesso c'erano pure i ganci per appenderle.

Del resto non a tutti piaceva viaggiare su un cesso di mezzo pubblico strapieno di persone e di puzza. Io lo ho dovuto subire per gli anni della scuola superiore.

 

Desideravo un monopattino da portare con me in camper.

poi e' successo che di notte ho inciampato davanti a casa mia su un sasso alto 5 cm che delimita un posteggio e mi sono fatto un buco molto sanguinante nel mento e sono finito al pronto soccorso dell'ospedale per cucire il mento.

da quel momento ho avuto paura a salire su un monopattino e mi e' passata la voglia di comprarlo.

Mio padre mi vuole convincere a comprare una bici a padalata assistita. Il mio lato b è bello grazie anche alla bicicletta tradizionale. 

Poi scusa queste bici costose non puoi legarle in strada se le usi come mezzo di locomozione cittadino, ne trovi due poi...

Adesso che hanno allestito tante piste ciclabili raggiungo il centro in bici velocemente. Sono contento

Dovrebbero eliminare dal centro i basalti che sono tutti falsati e sconnessi e guidarci sopra è pericoloso, soprattutto quanto sono bagnati

Dopo la moda dei monopattini, adesso ne vedo molti meno circolare

Parigi li ha vietati

Certo che a Milano la bici si può usare, a Genova no

Edited by Pugsley
busdriver
3 hours ago, Pugsley said:

Il mio lato b è bello grazie anche alla bicicletta tradizionale

anche il sottoscritto evita di diventare una balena grazie alla bicicletta convenzionale o meccanica.

3 hours ago, Pugsley said:

hanno allestito tante piste ciclabili

con 50 anni di ritardo,ma del resto qualcuno doveva riempire di auto di emme le città

4 hours ago, Pugsley said:

Parigi li ha vietati

e ha fatto bene

48 minutes ago, marco7 said:

e respiri bene

causato dalle troppe auto,dal riscaldamento e dal fatto che è un odioso formicaio.

12 hours ago, busdriver said:

dipende che bici. se ha il torsiometro è una bici seria perchè non ti consente la pedalata fasulla.

Se è di quelle con l'accelleratore o che "basta che giri" le ritengo cose da sfiatoni sfiatati

Condivido

busdriver

per chi non lo sapesse il torsiometro misura la potenza della tua pedalata e la MOLTIPLICA sfruttando il motore. Ovvio che se la tua forza applicata è zero non hai potenza meccanica sulla ruota.

Se hai il buongusto di applicare anche una forza molto modesta lui moltiplica e viaggi,anche bene.

il prodotto di una cosa moltiplicato zero è zero

Omocrazia
On 11/15/2024 at 6:15 AM, busdriver said:

Ho sempre considerato il monopattino come un oggetto da "diversamente svegli" una sorta di trespolo per pappagalli instabile fino all'eccesso e pericoloso per se stessi e per gli altri.

Sull'instabilità del mezzo non discuto, ma del resto lo stesso vale per ogni veicolo a due ruote, con o senza motore.  Da automobilista quotidiano però devo dire che i monopattini a motore mi sembrano meno pericolosi nel traffico perché procedono linearmente (di solito rimanendo sulla destra della corsia) senza poter fare le avventate manovre a zig zag  (ovviamente senza segnalare preventivamente) tra le autovetture. Manovre che invece sono quasi un must per i ciclisti e ancora più per i motociclisti.

busdriver
6 hours ago, Omocrazia said:

ma del resto lo stesso vale per ogni veicolo a due ruote

non direi,sali su un monopattino e poi su una harley road king (che va dritta anche in curva...) Oppure su una qualunque bici da DH e dimmi se trovi differenza.

I monopattini soffrono molto per il manubrio stretto ed è lo stesso problema delle biciclette sportive a manubrio diritto degli anni 70

Omocrazia
On 11/19/2024 at 8:29 PM, busdriver said:

non direi,sali su un monopattino e poi su una harley road king (che va dritta anche in curva...)

Chiaramente il paragone era con veicoli a quattro ruote, non con altri a due ruote...

Comunque a me come automobilista sembrano molto più pericolosi motorini, moto e biciclette rispetto ai monopattini a motore, perché come dicevo questi possono andare solo diritti e non possono procere a zig zag tra gli autoveicoli come fanno regolarmente (e pericolosamente) motorini, moto e anche biciclette.

On 11/21/2024 at 4:48 AM, busdriver said:

strano che non lo abbiano detto perchè normalmente i giornalisti avvoltoi ci vanno a nozze con queste cose

E' un fatto però che il casco protegga (almeno la testa...) in caso di cadute.  Come la cintura di sicurezza protegge dal battere la testa contro il parabrezza in caso di scontri frontali.

Omocrazia

Capisci che io la vedo da automobilista?  Non discuto sulla loro stabilità o instabilità relativa.  Dico solo per me automobilista il monopattino a motore è meno pericoloso perché non può correre velocemente a zig zag tra gli autoveicoli come moto, motorini e biciclette.

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